（1）氣缸內(nèi)外泄露是因?yàn)榛钊麠U軸力安裝、潤(rùn)滑脂不夠、密封圈和密封圈損壞、毀壞、氣缸內(nèi)雜質(zhì)和活塞桿傷疤導(dǎo)致的 。應(yīng)調(diào)節(jié)活塞桿的 中心部位，按時(shí)巡視噴油泵的 可信性，立即清除氣缸內(nèi)的 雜質(zhì)。
（2）氣缸的 輸出力不足，姿勢(shì)不穩(wěn)定。活塞桿或活塞桿卡死，潤(rùn)化欠佳，氣路不夠，或氣缸有冷凝水和雜質(zhì)。應(yīng)調(diào)節(jié)活塞桿的 中心部位，查驗(yàn)焊接煙塵噴嘴的可信性，氣路管路是不是阻塞，立即清除氣瓶?jī)?nèi)的 冷疑液和雜質(zhì)。
（3）氣缸的 緩存實(shí)際效果不太好。因?yàn)榫彺姝h(huán)的 毀壞或調(diào)整螺絲的 毀壞，一般應(yīng)拆換密封環(huán)和調(diào)整螺絲。
（4）活塞桿和氣缸蓋毀壞，一般是因?yàn)榛钊麠U安裝軸力或緩存組織不工作中，應(yīng)立即調(diào)節(jié)活塞桿中心部位，必需時(shí)拆換緩存密封環(huán)或調(diào)節(jié)螺絲。
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